铁道部今日在京召开新闻通气会，介绍中国高速铁路运营情况。部高在谈到广受关注的均上高铁上座率不高问题时，铁道部运输局综合部主任李军说，座率真实准确中国高速铁路自运营以来始终保持客流非常旺盛的铁道铁平状态，高铁上座率120%是部高真实准确的。
据李军介绍，均上中国铁路运输统计已经信息化，座率真实准确每一趟列车的铁道铁平旅客购票人数是计算机统计生成的，准确可靠。部高旅客之所以对上座率高低的均上感受不同，主要是座率真实准确由于每日、每月、铁道铁平每年的部高列车上座率是一个平均数，而每一趟列车的均上上座率是很不均衡的。一天中，有的列车上座率可能高达200%以上，有的可能低于50%以下，但平均起来可能会超过120%。
针对之前有报道称沪宁城际高铁有的车厢只有一位旅客，李军解释说，这是因为高铁采取的是公交化运营模式，难免出现像地铁、公交车那样客流高低变化较大的情况。在早、晚班时段，旅客较少且倾向于选择二等座，一等座车厢人少、甚至出现空车是完全可能的。
据了解，列车上座率是指购票上车的旅客人数与列车定员的比率，反映了列车席位利用率，这是中外铁路历来的计算方法。高铁列车中途停站，旅客有上有下，席位是可以复用的，所以上座率超过100%并不一定超员。
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